iPhone jako navigace? Pozor na přehřívání!
Před pár dny mne bývalý kolega, majitel iPhonu 3G, upozornil na zajímavý problém: pokud používá iPhone v automobilu pro navigaci, přestane jeho telefon po nějaké době nabíjet baterii. Myslel si, že má slabou autonabíječku, avšak pravda byla někde úplně jinde.
Nejdříve si však popišme, jak se nejčastěji iPhone coby navigace v automobilu používá. Telefon bývá umístěn v držáku na palubní desce nebo na čelním skle, a prostřednictvím sluchátkového výstupu je zapojen do audiovstupu autorádia. Tudíž slouží také jako přehrávač hudby za jízdy, protože většina běžných autorádií neumí kombinovat příjem radiostanic s přehráváním zvuku z externího zdroje (iPhone). A aby baterie vydržela celou cestu, tak se iPhone pochopitelně i nabíjí.
iPhone je tedy v takovém případě zcela zaměstnán: komunikuje v mobilní síti (protože povolení Airplane modu se vypne také GPS přijímač), přijímá signál ze satelitů, naviguje, přehrává hudbu a dobíjí vestavěnou baterii. A to je tolik činností současně, že je nemůže zvládnout, což se projeví jediným možným způsobem: přehříváním
iPhony řad 3G a 3GS jsou na přehřívání docela náchylné a pokud k takovému jevu přijde, první ochranou telefonu je zabránění nabíjení akumulátoru – řídící elektronika zkrátka nabíjení odstaví. A pokud si tohoto nevšimnete, snadno se vám stane, že po příjezdu do cílové destinace zjistíte, že jste si cestou iPhone zcela vybili.
V Česku je ve světě
Stejným problém popisuje mnoho uživatelů nejen u nás, ale také ve světě. Apple před časem vydal jen prohlášení, že by iPhone neměl být provozován v místech s vysokou teplotou. To však v autě lze zařídit pouze velmi těžce: i když nastavíte klimatizaci na plný výkon, stále zde máte sluneční paprsky dopadající skrz přední sklo a vytvářející v prostoru nad palubní deskou dostatečně teplé mikroklima.
Někteří uživatelé řeší tento problém koupí držáku, který lze umístit přímo na mřížku výdechů klimatizace. Někteří pak vozí iPhone položen na středovém panelu poblíž řadicí páky, mimo přímé sluneční světlo – tímto postupem ale problém jen oddálí, protože iPhone se i tak přehřeje, jen o něco později.
Vhodný způsob chazení iPhonu
Není také bez zajímavosti, že tento problém hlásí častěji majitelé iPhonů černé barvy, než majitelé bílých telefonů. Zkrátka černá záda se zřejmě na slunci zahřívají více, než bílá. A něco na tom bude – se svým iPodem touch se mohu nechat na slunci navigovat celé hodiny bez žádných problémů – jistě za to může nejen lesklé kovové pozadí, ale i absence mobilního modulu.
A jaké jsou vaše zkušenosti s autonavigací s iPhonem?
Mohlo by vás také zajímat
Štítky:iphone, navigace, přehřívání
